ネガ５１７本目(3/31分)

　５１７本目、片上保存鉄道。

　現役時代を知っているからこそ訪れたかった場所のひとつ。
　ああ、吉ヶ原を残してくれてありがとうございます。(^^ゞ

ネガ５１６本目(3/30分)

　５１６本目、法勝寺の秘宝。(^^ゞ

　米子で走っていたローカル私鉄、法勝寺線の生き証人デハ２０３。
　ダブルルーフ・木造車体といういでたちが良くぞ今まで残ってくれた、と思います。
　小学校で大切に保存されてきたのでしょう。
　こういった貴重な文化財がもっと認知されるといいのですが。

ネガ５１５本目(3/29分)

　５１５本目、お伊勢参り。

　毎年恒例、伊勢神宮への参詣列車。
　今年こそ行かなきゃ！ということで行きました。
　数少ない鳥羽入線があったので、ここで撮ることができました。
　ここでの客車ももうないんだろうな・・・

ネガ５１４本目(3/28分)

　５１４本目、飯山線その２。

　飯山までやってきて小休止するＤＤ16。
　こうやってみるとラッセル部分が異様に大きいのが感じられます。
　このときも同業者がヒートアップして一部では事故もあったと聞きました。

ネガ５１３本目(3/27分)

　５１３本目、飯山線ラッセル試運転。

　どこで情報を仕入れたのか覚えてませんけど、走るんなら行こうか、と。
　現地ではまたさんと合流、あっちこっちと撮りまくりました。(^^ゞ

ネガ５１２本目(3/26分)

　５１２本目、ふれあいみちのく第二ステージ。

　次の週もやってきました北上線。
　紅葉とからめるのに難儀しましたねぇ。
　天気も悪かったし・・・でもコレが撮れたからよしとしましょう。(^^ゞ

ネガ５１１本目(3/25分)

　５１１本目、まだまだ続くよ東北シリーズ。

　御召の後はふれあいみちのくさよならウィーク。
　もーヘレヘレなまま、参加意義有組で行ったような物。(^^ゞ
　ここも直前まで天気よかったのになぁ～。(p_q､)ｼｸｼｸ

ネガ５１０本目(3/24分)

　５１０本目、本番撮影後、イソゲイソゲ！で、ここへ。

　この後、ここから出られなくて難儀しましたっけ・・・
　この辺はＨＰをご参照下さい。(^^ゞ

ネガ５０９本目(3/23分)

　５０９本目、ついに本番。

　長かった志津川詣での総仕上げ。
　ほぼ思い通りの画に仕上がってくれました。
　空がシラッちゃけたのはご愛嬌。(^^ゞ

ネガ５０８本目(3/22分)

　５０８本目、現地公式試運転。

　本番で接近戦は難しいかも、と考えてここで。
　雨もなんとか上がって露出がきわどい中、軽々とやってきたのが印象深いです。

ネガ５０７本目(3/21分)

　５０７本目、５０６本目の続き。

　翌日は只見線に流れていきました。
　お目当てはコレ、Ｃ１１。
　ロケーションのよさとあいまって大賑わいでしたねぇ。

ネガ５０６本目(3/20分)

　５０６本目、御召ロケハンその・・・いくつだ。(^^ゞ

　いよいよ本番が迫ってきてまして、客車を使用したものになってました。
　天気も良く、猪眠山トンネルでリベンジ成功！
　高尾臨に見えなくもないですがね。(^^ゞ

ネガ５０５本目(3/19分)

　５０５本目、神岡から高山本線へ。

　名鉄の連絡特急も終焉が近づいてました。
　8500ってまともに撮ったことなかったなー・・・なんて考えてたんですけど、高山本線での上りは時間的に厳しいですよねー。
　これもあと30分早ければ日もあってススキがきれいだったんですけども。(^^ゞ

ネガ５０４本目(3/18分)

　５０４本目、夏休みだったと思うのですが。

　突然神岡鉄道ですよ・・・(^^ゞ
　たぶん、500本目の続編だと思います。
　結局、神岡貨物もこのときが最後になっちゃったような・・・
　もっと撮っておけば（以下略

ネガ５０３本目(3/17分)

　５０３本目、公式試運転の情報が。

　これも二転三転しましたが、結局はお立ち台で待ち構えることに。
　都合２回ありましたが、走りを撮ったのはこのときだけ。
　色白の1106号機がやってきました。

ネガ５０２本目(3/16分)

　５０２本目、ロケハン続き。

　志津川手前まで来たとき、突然DD51745が現れました！
　単機試運転だったようで、返しをどこで撮るか・・・考えた結果がココ。
　特徴ある先頭部分を流して表現するとはこらまた大胆な。(^^ゞ
　若かったんですかねぇ。

ネガ５０１本目(3/15分)

　５０１本目、４８８本目の続編あたり？

　石巻・気仙沼線のロケハンを続けています。
　営業所に情報提供のお願いに行ってそのまま拉致されて翌朝・・・がコレだと思います。(p_q､)ｼｸｼｸ

ネガ５００本目(3/14分)

　５００本目、ユーロを追いかけて。

　関西線に入るので加太のお立ち台は大フィーバー。
　こらーだめだぁ、とテクテク走っているときに見つけた場所。
　ここは同業の人が１人だけだったかな？
　静かに撮ることができました。(^^ゞ
　この後は保存両数が極めて少ないＣ５０を見に行きました。

　ここもこれっきりですねぇ。

ネガ４９９本目(3/13分)

　４９９本目、ユーロいん鳥羽入線。

　どうしてもここで撮りたかったんです、海の築堤。
　天気が悪かろうが露出が出なかろうが、ここで撮りたかった。
　無理して撮っても、と思ったんですが結局はここでのユーロはこれっきり。
　やっぱ頑張ってよかった。(^^ゞ


　帰りは接近戦でゲト。

ネガ４９８本目(3/12分)

　４９８本目、ガントカニツアーいん山陰。

　コンパクトカメラのフィルムがなぜか混入。
　コンパクトは別に管理してたつもりなんですけどねー。
　メインは途中で入った温泉のカットが多数。
　やっぱ山陰の温泉は情緒がありますね～。
　最後に０系新幹線が写ってました。(^^ゞ

ネガ４９７本目(3/11分)

　４９７本目、好摩その２。

　反対側はこんな感じなのですが。
　問題は重連であることをまったく無視した撮り方しか出来なかったんかなー、と。(^^ゞ
　まー、おまけで無理繰り撮ってるからどーしよーもないんですが。

ネガ４９６本目(3/10分)

　４９６本目、安比号狙い。

　それからまたここへ。
　ここもいろんなレンズでいろんなカットに挑戦してました。
　このときは真っ白でいい感じでしたねぇ。
　写ってる７５もみんな原色か土崎色ですねぇ。
　のどかな頃でした。

ネガ４９５本目(3/9分)

　４９５本目、なにしに水上へ行ったのでしょう？

　これも記憶にありません。
　でもここは撮りたかった場所のひとつ。
　ここで５８の牽くスキー臨を撮った写真をダイヤ情報かなにかで見た記憶があります。
　まだＳＬダイヤ情報だったかもしれません。
　それ以来、「撮ってみたいな～」と漠然と思ってました。
　天気悪くてもモンクイワナイ！(^^ゞ
　後半は石巻線・・・？

ネガ４９４本目(3/8分)

　４９４本目、仙山線のシュプール蔵王。

　コレだけのためによく仙山線に行ったなぁ、と。
　帰りは時間が余ったので会社の仙台営業所に立ち寄って遊んで帰りましたっけ。(^^ゞ

ネガ４９３本目(3/7分)

　４９３本目、好摩からの帰り道。

　なんとなくＲ４をてくてくと走ってくりでんへ。
　金成ＩＣそばのコーナンで給油して帰ることが多かったような・・・(^^ゞ
　よく若柳へは行きましたね。
　ぼーっと電車を見てることが多かったですけど。(^^ゞ

ネガ４９２本目(3/6分)

　４９２本目、花輪線から好摩のお立ち台へ。

　このパターンは結局最後まで続きましたね。
　安比号を撮ってから３０５２レをここで迎え撃った回数は何回あったか知りませんけど、１回しかちゃんと撮れませんでした。(p_q､)ｼｸｼｸ
　ま、ここで１５００番台が撮れたからいいや！（ヤケ

ネガ４９１本目(3/5分)

　４９１本目、年末年始いん北東北。

　５８３がメインで行ったような気がするんですが、なぜかろくなカットもなく。
　花輪線の安比号もこのときが最初だったかな・・・？
　以後、何度も通うようになります。

ネガ４９０本目(3/4分)

　４９０本目、磐東Ｃ５７。

　お誘いを受けてはまたさん、吉祥天男さんと出かけました。
　いやー、雪の中を行く蒸気機関車っていいですねぇ。(^^ゞ>




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　でも個人的にはこちらの残し柿のカットも捨てがたい。(^^ゞ

ネガ４８９本目(3/3分)

　４８９本目、前後しますが４６９本目の続き。

　山田・岩泉で大はしゃぎした翌日、釜石線も後半戦になって晴れてきました。
　この後もう１カット撮ってマヤ検祭りの３日間は終了しました。

ネガ４８８本目(3/2分)

　４８８本目、志津川駅で捕まえた７４５。

　磐西から訓練運転用に貸し出されていました。
　志津川で形式写真を撮りましたが、まともに撮ったのは実は初めて。
　磐西ではアップで撮ったことが一度もアリマセンでしたから。(^^ゞ
　猪眠山トンネルのこの場所は正面撮りによかったですねぇ。(^^ゞ

ネガ４８７本目(3/1分)

　４８７本目、御召ロケハン。

　石巻～気仙沼線で御召が走るという一報。
　ほな、ロケハン行ってきましょー、となんど行ったことか。(^^ゞ
　その合間に撮った快速運用に入る５８。
　これも風前の灯だったわけですし、撮れてよかったかも。(^^ゞ